在濟(jì)南市槐蔭區(qū)南辛莊左近，有一家在天下甚至國內(nèi)機(jī)床行業(yè)頗具影響力的大型國有企業(yè)——濟(jì)南二機(jī)床總體有限公司，也便是濟(jì)南人習(xí)性稱說的機(jī)床二廠。這家企業(yè)的前身是1937年10月蒼生政府第五戰(zhàn)區(qū)建樹的軍火補(bǔ)葺所以及五、六座貨倉。新中國建樹后，這家企業(yè)除發(fā)現(xiàn)了良多業(yè)內(nèi)******以及異景，對(duì)于工業(yè)遺產(chǎn)的呵護(hù)也特意重視，2018年被工信部評(píng)定為******工業(yè)遺產(chǎn)。當(dāng)初，濟(jì)南二機(jī)床的廠區(qū)內(nèi)，尚有從上世紀(jì)三十年月到1980年以前的老修筑50余座，面積達(dá)30萬平方米。這些老修筑顛三倒四地部署在南北廠區(qū)，仍是在個(gè)別運(yùn)用，是一處罕有的、保存殘缺的活態(tài)工業(yè)遺產(chǎn)基地。從區(qū)別年月的老車間里傳出的機(jī)械轟鳴聲，彷佛在向人們?cè)V說著這家企業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)，從替換進(jìn)口，到打入歐美市場(chǎng)，一步步發(fā)展強(qiáng)盛的80多年艱辛又絢爛的歷程。

濟(jì)南市******個(gè)天下勞動(dòng)圭表尺度出自這里

提及濟(jì)南二機(jī)床，還患上從它的軍工誕生提及。1937年10月，蒼生黨第五戰(zhàn)區(qū)駐扎在濟(jì)南西南之隅的青龍山北麓，并建樹了軍火補(bǔ)葺所以及五、六座貨倉，這便是濟(jì)南二機(jī)床的前身。兩個(gè)月后，日軍周全攻占濟(jì)南，軍火補(bǔ)葺所落入日軍之手，建樹了北支那野戰(zhàn)刀兵廠濟(jì)南分廠。隨后日軍又陸續(xù)擴(kuò)建了二十多座廠房、貨倉，建起圍墻以及炮樓，把這里擴(kuò)建成濟(jì)南***大的刀兵修造廠以及軍火貨倉。

1945年日本政府投降后，蒼生黨軍政部第十八軍接受，命名為聯(lián)勤司令部工署第四十四廠第二、第六修械所，主要使命是補(bǔ)葺軍火以及消耗60炮、炮彈引信以及雷管等。

1948年9月，濟(jì)南解放后，解放軍華東軍管會(huì)接受了修械所，分說命名為濟(jì)南工業(yè)局第二廠以及濟(jì)南工業(yè)局第六廠，隸屬華東財(cái)包攬事處山東工礦部。工場(chǎng)迅速復(fù)原了消耗，開足馬力投入到救助淮海戰(zhàn)爭(zhēng)、渡江戰(zhàn)爭(zhēng)等前線作戰(zhàn)的消耗中。到1949年6月，曾經(jīng)消耗60炮150多門，炮彈1.5萬發(fā)，炮彈引信8000多支，并補(bǔ)葺了大批大炮、槍枝等軍火。渡江戰(zhàn)爭(zhēng)中，還制作了11.7萬根70米長的防滑鏈，為解放戰(zhàn)爭(zhēng)的樂成做出了被動(dòng)貢獻(xiàn)。

1949年8月，二廠、六廠并吞，命名為濟(jì)南工業(yè)局第二廠。當(dāng)時(shí)，濟(jì)南全市惟獨(dú)6家企業(yè)職工人數(shù)達(dá)到千人規(guī)模，二廠便是其一。

新中國建樹后，二廠從軍工消耗轉(zhuǎn)向戰(zhàn)爭(zhēng)消耗。當(dāng)時(shí)社會(huì)上需要甚么就消耗甚么。從鐵路上的道釘、澆田的水車、礦山用的水泵、修筑用的洋灰攪拌機(jī)，到小柴油機(jī)、空氣錘、皮帶車床等都消耗過，至多的時(shí)候產(chǎn)物達(dá)到42種。

1950年9月，二廠職工劉慶祥等三人研制出了中國******臺(tái)對(duì)于板精磨機(jī)，他因此入選天下勞動(dòng)圭表尺度，成為濟(jì)南歷史上******個(gè)天下勞模。

1951年11月，企業(yè)更名為******機(jī)械工業(yè)部第二機(jī)械打點(diǎn)局濟(jì)南第二機(jī)械廠。1953年7月，又更名為******機(jī)械工業(yè)部濟(jì)南第二機(jī)床廠，并被建樹為天下十八家機(jī)床骨干企業(yè)之一。日后日后，濟(jì)南第二機(jī)床廠的廠名不斷沿襲下來，直到1996年，企業(yè)改制為濟(jì)南二機(jī)床總體有限公司。

具備歷史價(jià)格以及藝術(shù)價(jià)格的工業(yè)修筑群

濟(jì)南二機(jī)床的主廠分說為南北兩個(gè)區(qū)域，占地面積101萬平方米。興濟(jì)河從中間穿廠而過，兩座橋梁銜接著南北廠區(qū)。溜達(dá)在廠區(qū)，禁不住為這里清潔參差、妄想有序的園林式工場(chǎng)情景所驚嘆。

在1號(hào)門進(jìn)口處，挺立著一座金屬原色雕塑，是建廠光陰1937的造型，讓人一進(jìn)廠區(qū)就感受到了企業(yè)厚重的歷史文化。骨干道雙側(cè)一棵棵高大繁盛的法桐樹，圍成多條清靜的林蔭道。帶有機(jī)械工業(yè)元素的種種雕塑裝點(diǎn)在路邊，彰顯出今世工業(yè)之美。特意是逾越80多年區(qū)別時(shí)期的新老修筑，詳情一律的吉爾紅使人印象粗淺。每一座廠房都在外立面墻壁上標(biāo)識(shí)著修筑年月，諸如A1 193七、C6 195一、C4 195三、A3 196七、F1 2012等編號(hào)。廠區(qū)***新的修筑，是2014年建成的24層研發(fā)大廈。這些標(biāo)識(shí)著區(qū)別年月的廠房修筑，彌漫差此外時(shí)期感，有的滄桑古樸，有的矮慳吝度，深深雋刻著企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變的時(shí)期烙印，也從一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)出中國機(jī)床工業(yè)的發(fā)展歷程。

早期修筑為中國近代工業(yè)廠房修筑，具備赫然的時(shí)期特色。建于1937年的辦專用平房，是企業(yè)***具歷史價(jià)格以及藝術(shù)價(jià)格的修筑。這座1000多平方米的修筑，外部尖頂妄想，工具長58.8米，設(shè)有20個(gè)工具開間，南北跨進(jìn)深16米，南北隔間，分為三跨，中跨為內(nèi)走廊，標(biāo)高4.2米；修筑部份為磚木結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)傾軋位板，木構(gòu)屋面，分地上以及果然兩層。從早期修筑圖紙可看出，帶有清晰的中國傳統(tǒng)夷易近居修筑特色，雙側(cè)山墻以及屋面屋頂為懸山妄想，主進(jìn)口屋頂設(shè)有木雕懸魚，屋頂鋪設(shè)青磚筒瓦以及板瓦。盡管修筑詳情以及外部履歷過一再補(bǔ)葺，但依然可能看出***后的特色以及痕跡。據(jù)65歲的山東修筑大學(xué)修筑學(xué)傳授焦銘起介紹：在工業(yè)修筑中融入中國傳統(tǒng)夷易近居的色調(diào)，這種狀態(tài)極為少見。修筑履歷了80多年風(fēng)雨殘缺保存下來，******不易，具備很大的歷史價(jià)格。

從前這里曾經(jīng)是廠部辦公室，2017年改建為廠史博物館。在門口，掛有工業(yè)以及信息化部于2018年12月頒發(fā)的******工業(yè)遺產(chǎn)的銅牌。詳情周全展現(xiàn)著企業(yè)發(fā)展歷程的歷史照片、產(chǎn)物實(shí)物以及職工救濟(jì)的種種資料等，是濟(jì)南為數(shù)未多少的、稱患上上高水平的廠史博物館。

廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的11座五十年月廠房，是中國早期工業(yè)修筑的代表，也是少有的保存殘缺、規(guī)模較大，而且仍在運(yùn)用的工業(yè)修筑群。單體面積***大的是位于興濟(jì)河北面的原刨床車間（現(xiàn)為C4以及C7車間），共17000多平方米，建于1951年，1953年投入運(yùn)用，中國******臺(tái)大型龍門刨床以及中國******臺(tái)大型閉式機(jī)械壓力機(jī)就降生在這個(gè)車間，見證了曾經(jīng)的絢爛。

這些廠房為仿蘇修筑，印刻著深深的時(shí)期烙印。解放早期，大批蘇聯(lián)專家到中國援建，對(duì)于我國工業(yè)的起步發(fā)展產(chǎn)生了被動(dòng)影響。作為機(jī)床行業(yè)的十八羅漢廠，良多蘇聯(lián)專家派駐到濟(jì)南二機(jī)床，對(duì)于廠區(qū)妄想、產(chǎn)物研制妨礙教訓(xùn)輔助。對(duì)于立時(shí)期建樹的長春******汽車廠、鞍山鋼鐵廠、洛陽拖延機(jī)廠等骨干企業(yè)，都是蘇聯(lián)援建名目，建樹了一大批典型的蘇式廠房修筑，如今都成為珍貴的工業(yè)遺產(chǎn)。

1958年濟(jì)南二機(jī)床開始了第二次大規(guī)模建樹，擴(kuò)建了鑄造車間以及刨床車間。1961年建成的中國******個(gè)大型壓力機(jī)車間，面積15800平方米，具備蘇聯(lián)、捷克、日本等國的多臺(tái)進(jìn)口配置裝備部署，號(hào)稱中國******車間。隨著企業(yè)發(fā)展，1977年建成的重型壓力機(jī)消耗車間，無論是高度、跨度仍是起重能耐，又***過了這個(gè)車間，成為當(dāng)時(shí)亞洲***大的壓力機(jī)消耗車間。

在廠史博物館西北側(cè)，是1967年建成的可容納上千人的企業(yè)大禮堂，詳情還連結(jié)原樣，詳情的座椅仍是初建時(shí)的木椅，主席臺(tái)雙側(cè)還保存著上世紀(jì)六七十年月的大口號(hào)，這樣的修筑在市區(qū)曾經(jīng)罕有一見了。

曾經(jīng)消耗出中國******臺(tái)大型龍門刨床

濟(jì)南二機(jī)床發(fā)現(xiàn)過良多絢爛歷史，中國******臺(tái)大型龍門刨床的降生，便是一個(gè)典典型子。它的創(chuàng)世，源于1951年******急需大批重型機(jī)械裝備，下級(jí)清晰調(diào)唆濟(jì)南第二機(jī)床廠（時(shí)名濟(jì)南工業(yè)局第二機(jī)械廠），盡快研制大型龍門刨床以及大型機(jī)械壓力機(jī)。

接到使命后，為了打響******炮， 濟(jì)南二機(jī)床竭盡起勁。制作龍門刨，首先要妨礙圖紙妄想，而當(dāng)時(shí)他們手里一點(diǎn)可參考的資料也不?；忌舷R齊哈爾機(jī)床廠有一臺(tái)捷克產(chǎn)老式龍門刨床的音訊后，技術(shù)職員趕快返回齊齊哈爾，照著實(shí)物測(cè)繪了近一個(gè)月，繪制了數(shù)千張圖紙，測(cè)繪了多少萬個(gè)數(shù)據(jù)。這時(shí)，接到重工業(yè)部看護(hù)說，有一份更先進(jìn)的蘇聯(lián)724型龍門刨床的殘缺圖紙。技術(shù)職員趕緊妨礙測(cè)繪，迅速返回北京對(duì)于蘇聯(lián)圖紙妨礙復(fù)制以及翻譯轉(zhuǎn)換。

這邊忙著測(cè)繪復(fù)制圖紙，那邊為制作龍門刨作著種種精心豫備。據(jù)老廠長回顧，為了積攢制作大型配置裝備部署的履歷，廠里決定妨礙實(shí)戰(zhàn)練兵。把從濟(jì)南第四機(jī)械廠搞來的小車床圖紙的尺寸放大，做成大塊頭的車床，一年里消耗了100多臺(tái)4米詳盡馬達(dá)車床。1952年5月，全副工藝圖紙制作竣事，在原蘇聯(lián)724型圖紙的根基上，中國******臺(tái)729型龍門刨床的圖紙宣告實(shí)現(xiàn)。

在消耗制作歷程中，他們又克制現(xiàn)有條件缺少的難題，發(fā)現(xiàn)性地用5噸以及8噸兩個(gè)冶煉爐，澆鑄出40多噸的鑄件，用4米的刨床加工出了9米的床身，用鋼絲+顯微鏡檢測(cè)出了刨床導(dǎo)軌的精度……經(jīng)由兩年多的苦干加巧干，終于在1953年4月20日，消耗出中國歷史上******臺(tái)大型龍門刨床！不光發(fā)現(xiàn)了濟(jì)南二機(jī)床的絢爛光陰，同時(shí)也改寫了中國機(jī)床行業(yè)的歷史！

這臺(tái)機(jī)床上方中間國夷易近政府******機(jī)械工業(yè)部第二機(jī)械工業(yè)打點(diǎn)局 濟(jì)南第二機(jī)械廠的標(biāo)牌呈現(xiàn)了它與眾差此外身份。讓人受驚的是，67年后的明天，這臺(tái)大型龍門刨床經(jīng)由改裝后仍在車間退役。

呵護(hù)與傳承著重 老修筑釀成廠史博物館

特別是2015年自主研發(fā)用于化工、建材制造行業(yè)均化取料的新型側(cè)式刮板取料機(jī)，新設(shè)備具有土建投資成本低、廠房同等面積儲(chǔ)存量大、設(shè)備新材料使用多等優(yōu)點(diǎn)，并申請(qǐng)專利，產(chǎn)品已銷往各地，受到使用單位的一致好評(píng)。公司主營：耙料機(jī)、耙砂機(jī)、刮板取料機(jī)、堆取料機(jī)、裝船機(jī)、卸船機(jī)、門座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、液壓翻板、干霧抑塵等產(chǎn)品。

可能入選******工業(yè)遺產(chǎn)的企業(yè)堪稱鳳毛麟角，濟(jì)南二機(jī)床確入選，患上益于企業(yè)悠長厚重的歷史文化，更患上益于企業(yè)向?qū)诉@些年來對(duì)于工業(yè)遺產(chǎn)的重視以及分心呵護(hù)。

濟(jì)南二機(jī)床董事長張志剛對(duì)于這片廠區(qū)以及老修筑情有獨(dú)鐘，在妄想建樹中支出少許血汗。在一大批工業(yè)企業(yè)搬遷、作廢的浪潮中，濟(jì)南二機(jī)床不光投入巨資，保存了原汁原味的老工業(yè)廠區(qū)面目，而且重視傳承發(fā)揮，豐碩以及發(fā)掘企業(yè)歷史、工業(yè)元素等方面的文化外延，將歷史與今世、工業(yè)與藝術(shù)散漫，把廠區(qū)打造成為了展現(xiàn)中國工業(yè)發(fā)展歷程的博覽館。

這些五、六十年月的老車間，不斷在邊運(yùn)用、邊呵護(hù)、邊補(bǔ)葺。先后投入多少萬萬元妨礙主體加固等種種刷新，同時(shí)在詳情以及主體結(jié)構(gòu)上都保存了原有特色。2010年鑄造車間搬遷時(shí)，破費(fèi)比新建車間更大的價(jià)格，將老廠房重新修復(fù)運(yùn)用；2017年C7車間刷新時(shí)，其后接管了今世氣焰的彩鋼瓦外頂面，其后全副作廢換成紅瓦屋頂，連結(jié)了工業(yè)車間的原有特色；將老修筑的上千塊磚瓦以及房梁全副保存下來，用作新建壩上休閑苑的地面以及護(hù)欄，以另一種方式保存下來。

廠區(qū)的主題雕塑，因此齒輪以及書籍為原型，刻有JIER標(biāo)識(shí)以及相助、立異、功能、責(zé)任文化理念，大齒輪妄想成光陰轉(zhuǎn)盤，記實(shí)著企業(yè)從1937至今80多年的發(fā)展足跡。齒輪上的區(qū)別年月的數(shù)字，記實(shí)著企業(yè)在這些年月實(shí)現(xiàn)的新突破、新發(fā)展。

在廠區(qū)***南端，還保存有一段企業(yè)專用鐵道路，飽經(jīng)風(fēng)雨的鐵軌縱貫一座大車間，從一個(gè)側(cè)面反映出企業(yè)的緊張位置。如今，這里已經(jīng)改造成汽車越野賽道，它以及北面的足球場(chǎng)、籃球場(chǎng)一起，成為職工業(yè)余光陰磨煉休閑的好中間。

兩座銜接南北廠區(qū)的吉爾橋、吉祥橋堪稱百年工程，頗有特色。橋體欄桿接管自制鑄鐵、鑄鋁件，橋欄板接管鑄銅鑲嵌工藝，吉爾橋圖案為濟(jì)南二機(jī)床自1937至2017年時(shí)期消耗的24個(gè)首臺(tái)套產(chǎn)物，吉祥橋圖案為JIER產(chǎn)物的服務(wù)畛域。兩橋隔河對(duì)于望，成為展現(xiàn)工業(yè)特色、傳承工匠精神的一個(gè)新走光。

老車間消耗出今世化的高科技裝備

進(jìn)入新世紀(jì)，濟(jì)南二機(jī)床勇闖國內(nèi)市場(chǎng)，陸續(xù)了企業(yè)發(fā)展的絢爛，特別的企業(yè)依然換發(fā)著發(fā)達(dá)負(fù)氣愿望。2011年4月以來，戰(zhàn)敗德、日相助對(duì)于手，陸續(xù)為福特汽車美外洋鄉(xiāng)工場(chǎng)提供了9條大型高速?zèng)_壓線定單，發(fā)現(xiàn)了歷史，讓百年福特汽車用上了中國造裝備。

2018年，在中國機(jī)床行業(yè)陸續(xù)七年呈下滑趨勢(shì)，良多機(jī)床企業(yè)陷入盈利甚至歇業(yè)開張之時(shí)，濟(jì)南二機(jī)床又相繼贏患了日產(chǎn)北美工場(chǎng)、日產(chǎn)九州工場(chǎng)以及法國漂亮索肖工場(chǎng)的大型高速?zèng)_壓線定單，實(shí)現(xiàn)為了進(jìn)軍美日歐發(fā)達(dá)******市場(chǎng)的周全突破，再次展現(xiàn)了濟(jì)南二機(jī)床行業(yè)******隊(duì)的位置，建樹起中國智造的新抽象。（壹點(diǎn)文史鉆研院 郭學(xué)軍）

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