董瑞佳1 張洪國(guó)1 趙 輝1 王 惠21 唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院被動(dòng)化工程系 唐山 063200 2 唐山市曹妃甸區(qū)工業(yè)以及信息化局 唐山 063200

摘 要：斗輪取料機(jī)輪斗在經(jīng)由多年運(yùn)用后存在著變形、磨損的成果，合成原因并提緣故理妄想，選取取料機(jī)妨礙改善試驗(yàn)，解決了取料機(jī)的配置裝備部署誤差成果，保障了牢靠消耗。

山東泰爾重工有限公司主營(yíng)：耙料機(jī)、耙砂機(jī)、刮板取料機(jī)、堆取料機(jī)、裝船機(jī)、卸船機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、液壓翻板、干霧抑塵等產(chǎn)品。始建于1980年，2006年10月重組為省級(jí)機(jī)械制造有限公司，是機(jī)械制造業(yè)中集科研、設(shè)計(jì)、制造、安裝“四位一體"的現(xiàn)代化大型企業(yè)。主要從事"泰爾”牌耙砂機(jī)械、堆取料機(jī)械、輸送機(jī)械、起重機(jī)械、港口設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)。

關(guān)鍵詞：斗輪取料機(jī)；輪斗；修復(fù)

中圖分類(lèi)號(hào)：U653.928+.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1001-0785（2018）06-0160-02

1 現(xiàn)場(chǎng)成果某業(yè)余化煤炭裝卸口岸配置裝備部署有4 條BQ 取料線，每一條BQ 線上配置2 臺(tái)斗輪取料機(jī)，2009 年初投產(chǎn)后經(jīng)由多年的運(yùn)用，取料機(jī)輪斗大全副變形磨損甚至磨穿，圖1 為變形磨損的輪斗。

圖 1 變形磨損的輪斗

輪斗變形對(duì)于取料作業(yè)有如下倒楣影響：1）輪斗變形后斗容變小，在原有斗輪轉(zhuǎn)速下，取料流量會(huì)變小，為達(dá)到原有流量，必須普及斗輪轉(zhuǎn)速、臂架回轉(zhuǎn)速率以及進(jìn)車(chē)頻率，配置裝備部署能耗高，運(yùn)用強(qiáng)度大，減速折舊。

2）輪斗外沿焊有斗齒與耐磨層，取料時(shí)耐磨層與物料磨擦，對(duì)于消物料對(duì)于輪斗的磨損。輪斗變形后，斗齒與耐磨層向內(nèi)突出，取料時(shí)斗齒、耐磨層無(wú)奈與物料打仗，而是輪斗的底面與物料打仗，底面為非耐磨的艱深鋼板，因此磨損很快。一旦輪斗被磨穿，不光會(huì)撒煤，而且輪斗的強(qiáng)度也會(huì)著落，愈加簡(jiǎn)略變形。

3）輪斗變形會(huì)導(dǎo)致斗輪直徑變小，取料時(shí)留下的垛底會(huì)變厚，加大攢垛的作業(yè)量與作業(yè)難度，著落裝船作業(yè)功能。

2 原因合成堆場(chǎng)在物料及雨水的臨時(shí)浸染下發(fā)生沉降，且區(qū)別部位的沉降水平不不同，導(dǎo)致堆場(chǎng)高下不屈，因此在妨礙***底層取料作業(yè)時(shí)，特意是夜間視線不良，取料機(jī)著落臂架時(shí)，輪斗下沿每一每一磕碰地面，致使輪斗發(fā)生變形，減速輪斗磨損。

3 解決妄想為防御輪斗不斷磕地變形，試驗(yàn)調(diào)高臂架俯仰下限位角度，并將已經(jīng)變形的輪斗更正后不斷運(yùn)用。但因?yàn)槎獾缀穸炔荒?**過(guò)400 妹妹，下限位角度也不能過(guò)高，且堆場(chǎng)仍在沉降，輪斗依然每一每一磕地，而且更正后的輪斗強(qiáng)度著落，輪斗變形未能從根基上解決。

輪斗是由薄鋼板拼接而成的薄殼體，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低、耐攻擊性差，因此輕微磕地就會(huì)造成底板下沿的較大變形磨損，但主體并未變形。將變形磨損的全副切除，在輪斗主體上重新焊接新的底板，并不才沿內(nèi)側(cè)焊接兩條16 妹妹 增強(qiáng)筋，偏差為順著輪斗運(yùn)行偏差，以便在不削減取料阻力的條件下，削減輪斗結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及抵抗變形的能耐。

會(huì)集替換一臺(tái)取料機(jī)的12 個(gè)輪斗，將替換下來(lái)的輪斗按上述妄想修復(fù)作為備件，運(yùn)用消耗間隙替換其余破損輪斗。

4 模擬合成為了愈加直不雅量化地比照焊接增強(qiáng)筋的輪斗與原有輪斗的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，經(jīng)由SolidWorks 軟件建樹(shù)模子。模子中輪斗壁厚為10 妹妹，斗輪裝置品質(zhì)為41 t，當(dāng)輪斗磕地時(shí)，因著落速率很慢，假如惟獨(dú)斗輪裝置重力殘缺浸染在輪斗上。運(yùn)用SolidWorks 軟件妨礙位移合成，輪斗材質(zhì)為艱深碳鋼，將輪斗上沿牢靠，不才沿加載浸染力410 kN，輪斗下沿位移云圖見(jiàn)圖3 所示。

（a）原輪斗下沿位移云圖（b）修復(fù)輪斗下沿位移云圖圖 2 原輪斗與修復(fù)輪斗位移云圖

從圖2a 中可能看出，原輪斗磕地后，下沿向內(nèi)突出的***大變形量約為8.3 cm，且底板有較大畛域的面積發(fā)生變形。輪斗的底面與物料打仗面積進(jìn)一步加大，會(huì)減速底板磨損，同時(shí)也會(huì)加大取料時(shí)的阻力，削減取料能耗。從圖2b 中可能看出，加筋板修復(fù)后的輪斗磕地后，下沿向內(nèi)突出的***大變形量約為1.9 cm，輪斗變形量很小，底板上發(fā)生變形的面積也較小。在取料時(shí)，輪斗的底面與物料打仗面積不會(huì)清晰加大，主若是斗齒以及耐磨層與物料磨擦，對(duì)于消物料對(duì)于輪斗的磨損。

經(jīng)由比力可能看出，修復(fù)輪斗的***大變形量與原輪斗比照，減小了4 倍多，實(shí)用解決了輪斗磕地變形的成果。修復(fù)輪斗的運(yùn)用壽命比原輪斗縮短2 倍多，著落了呵護(hù)老本，削減了培修光陰。修復(fù)的輪斗見(jiàn)圖3。

圖 3 修復(fù)的輪斗

5 實(shí)際成果自妄想判斷后選取R4-2 取料機(jī)妨礙輪斗修復(fù)，修復(fù)后的輪斗在運(yùn)用中下沿變形不清晰，與軟件合樂(lè)成果適宜，詮釋輪斗加筋板能普及輪斗的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，增強(qiáng)抵抗變形能耐。歷時(shí)半年實(shí)現(xiàn)其余7 臺(tái)取料機(jī)輪斗的修復(fù)使命，解決了取料機(jī)的配置裝備部署誤差成果，保障了牢靠消耗。

參考文獻(xiàn)[1] 武帥 , 郭瑞琴 , 李中 , 等 . 斗輪堆取料機(jī)斗輪體結(jié)構(gòu)合成與優(yōu)化妄想 [J]. 機(jī)械妄想與制作，2014,(11)：5-8.[2] 王赫 , 李淑梅 , 王聚鑾 . 斗輪取料機(jī)料斗非凡材質(zhì)焊接 [J] .起重運(yùn)輸機(jī)械 ,2016(2):97-100.[3] 韓秀忠 , 魯偉 , 陳浩 . 堆取料機(jī)斗輪機(jī)構(gòu)存在成果及改善措施 [J]. 工程機(jī)械與培修,2017(3):64,65.