原問題：煤炭碼頭干霧抑塵系統(tǒng)

粉塵傳染成果在碼頭輸煤系統(tǒng)中尤為突出。輸煤系統(tǒng)在卸煤歷程中，煤從煤船卸載到皮帶機(jī)上以及從一條皮帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到另一條皮帶機(jī)上存在高度落差，不才落歷程中受到攻擊，會剎時產(chǎn)生少許的粉塵，傳染空氣，影響電氣儀器儀表的銳敏度，危害身段瘦弱甚至性命牢靠。

當(dāng)初，碼頭輸煤系統(tǒng)的粉塵打點(diǎn)主要以裝卸工藝性的妄想來實(shí)現(xiàn)，并無經(jīng)由源頭合成粉塵產(chǎn)生的機(jī)理，以是抑塵成果并不事實(shí)?？赡軓脑搭^妄想微米級干霧抑塵系統(tǒng)，妨礙針對于性地抑塵。

鉆研表明，水霧顆粒與灰塵顆粒巨細(xì)相近時吸附、過濾、凝聚的多少率***大。運(yùn)用高頻震撼或者低壓空氣把水剎時吹散，讓組成的干霧顆粒直徑處在1-10μm之間。同時大全副可吸入粉塵顆粒直徑也處于1-10μm之間，與干霧顆粒巨細(xì)不同、比重相近，所受重力同樣，故在空氣中勾留光陰至關(guān)，這樣粉塵顆粒與干霧顆粒就能短缺凝聚，粉塵顆粒起到凝聚核的浸染，在瞬間降塵，達(dá)到抑塵除塵的浸染。

微米級氣霧（干霧）抑塵裝置可能產(chǎn)生直徑在2~10μm的水霧顆粒，撞擊懸浮在空氣中的粉塵（特意是直徑在10μm左右的可吸入粉塵顆粒），可能實(shí)用地吸附而聚結(jié)成團(tuán)，并受重力浸染而沉降，從而達(dá)到抑塵除塵的指標(biāo)。

公司一貫將質(zhì)量作為企業(yè)的生命，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量。堅(jiān)持“科技創(chuàng)新、誠信服務(wù)、持續(xù)發(fā)展、知名品牌”的經(jīng)營理念，建立了嚴(yán)格的管理制度，是企業(yè)在激烈的市場競爭中穩(wěn)步的前進(jìn)發(fā)展，為客戶提供******的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。公司主營：耙料機(jī)、耙砂機(jī)、刮板取料機(jī)、堆取料機(jī)、裝船機(jī)、卸船機(jī)、門座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、液壓翻板、干霧抑塵等產(chǎn)品。

徐州博泰研發(fā)的BSD微霧除塵系統(tǒng)主要用于物料破碎、篩分、輸送、轉(zhuǎn)載等關(guān)鍵的粉塵打點(diǎn)，以微米級的水霧為根基，再削減抑塵專用液削減濕潤速率，對于懸浮在空氣中的粉塵妨礙實(shí)用的吸附、聚結(jié)成團(tuán)并沉降，極大的普及了除塵功能。

碼頭輸煤系統(tǒng)產(chǎn)生粉塵的位置為卸船機(jī)料斗及其下部導(dǎo)料槽，以及轉(zhuǎn)運(yùn)站曲線落料管的頭部漏斗及其下部導(dǎo)料槽。

依據(jù)卸船機(jī)的卸料高度、料斗口徑巨細(xì)、卸料速率、皮帶的寬度、導(dǎo)料槽的巨細(xì)來判斷萬向節(jié)噴嘴的裝置位置及數(shù)目。個別在料斗雙側(cè)擋風(fēng)板頂部、下部落料斗中部、導(dǎo)料槽兩頭裝置萬向節(jié)噴嘴，確保卸料時干霧可能殘缺拆穿困繞料斗上方及導(dǎo)料槽雙側(cè)，實(shí)用地與粉塵打仗、碰撞，聚結(jié)成團(tuán)而著落，達(dá)到抑塵浸染。

依據(jù)皮帶機(jī)的落料高差、皮帶交接點(diǎn)的數(shù)目、皮帶機(jī)的帶速與帶寬的區(qū)別，在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)配置萬向節(jié)噴嘴。個別在曲線落料管的頭部漏斗端部落料處配置1組干霧噴嘴，在導(dǎo)料槽的鄙俚端部配置1組干霧噴嘴，確保煤塵不會從受料皮帶的前方外逸。受料皮帶接管物料后，在導(dǎo)料槽的鄙俚區(qū)域配置3組噴霧裝置，確推薦動中的煤塵能被干霧殘缺拆穿困繞并短缺沉降，不會從導(dǎo)料槽前方進(jìn)口以及側(cè)面外逸。返回搜狐，魔難更多

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