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原問題：特斯拉提供商名單曝光：95%氫氧化鋰來自4家鋰鹽商，贛鋒鋰業(yè)、雅化總體上榜

21世紀經(jīng)濟報道記者  董鵬  成都報道

5月9日，業(yè)內(nèi)轉(zhuǎn)達一份特斯拉提供商名單。經(jīng)查，上述名單出自特斯拉官網(wǎng)的2021 Impact report，此前多少年特斯拉方面也曾經(jīng)宣告相似陳說。

只是，與2020年的陳說比照，特斯拉在披露華友鈷業(yè)等提供商的根基上，初次披露了公司鎳、鈷、鋰原資料的殘缺提供商名單。

其中，鋰產(chǎn)物主要來自美國雅保公司（ALB）、力文特公司（Livent），以及中國的贛鋒鋰業(yè)以及雅化總體。

特別是2015年自主研發(fā)用于化工、建材制造行業(yè)均化取料的新型側(cè)式刮板取料機，新設備具有土建投資成本低、廠房同等面積儲存量大、設備新材料使用多等優(yōu)點，并申請專利，產(chǎn)品已銷往各地，受到使用單位的一致好評。公司主營：耙料機、耙砂機、刮板取料機、堆取料機、裝船機、卸船機、門座起重機、集裝箱起重機、液壓翻板、干霧抑塵等產(chǎn)品。

鈷、鎳提供商，則包羅貴州中偉公司、湖南中偉公司以及華友鈷業(yè)。

特斯拉呈現(xiàn)，經(jīng)由間接從礦業(yè)公司洽購，特斯拉可能間接退出當?shù)厥袌龆挥靡栏蕉嗉抑杏喂荆@些公司個別位于電動汽車制作商、采礦業(yè)之間，這使患上提供鏈愈加透明以及可追溯，以及更好的情景以及經(jīng)濟效益。

據(jù)上述陳說，2021特斯拉間接從9家采礦以及化工公司洽購了95%以上的氫氧化鋰、50%以上的鈷以及30%以上的鎳用于含鎳（NCA以及NCM）電池。

在此以前，贛鋒鋰業(yè)、雅化總體曾經(jīng)與特斯拉告竣相助。

2021年11月，贛鋒鋰業(yè)通告，公司及全資子公司贛鋒國內(nèi)與特斯拉簽定了《產(chǎn)物提供條約》。約定自2022年1月1日起至2024年12月31日，由公司及贛鋒國內(nèi)向特斯拉提供電池級氫氧化鋰產(chǎn)物，實際洽購數(shù)目及銷售金額以特斯拉收回的洽購定單為準。

雅化總體方面，特斯拉則妄想在2021-2025將向雅化總體全資子公司雅安鋰業(yè)洽購價格共計6.3-8.8億美元的電池級氫氧化鋰產(chǎn)物。

另據(jù)本報4月下旬報道，去年雅化總體與特斯拉的電池級氫氧化鋰條約推廣金額尚小，2021年已經(jīng)推廣全副僅有2491.31萬元（約390萬美元），推廣金額僅有1%。

盡管贛鋒鋰業(yè)、雅化總體經(jīng)由簽定長協(xié)條約、入股等方式，來建樹相對于判斷的臨時、晃動的鋰資源提供保障系統(tǒng)。

可是，特斯拉上述陳說對于4家主要鋰鹽提供商的規(guī)范散漫中，將ALB以及Livent公司列為Integrated Mine Site + Refiner （綜合性礦產(chǎn)+冶煉），贛鋒鋰業(yè)、雅化總體的規(guī)范為Refiner（冶煉）企業(yè)。

不外，就特斯拉部份鋰質(zhì)料的提供系統(tǒng)來看，中國已經(jīng)成為其全天下畛域內(nèi)無奈替換的提供方。

除上述兩家A股上市公司外，ALB以及Livent公司在國內(nèi)均有妄想。

ALB公司去年曾經(jīng)宣告，收買廣西天源新能源資料，并在江蘇張家港、四川眉山建樹氫氧化鋰產(chǎn)能，這是該公司已經(jīng)判斷的產(chǎn)能擴充妄想中的主要全副；Livent公司，同樣在江蘇設立有分支機構(gòu)。

盡管咱們意見到電池接管，將在提供全副方面發(fā)揮關(guān)鍵浸染，進而實現(xiàn)閉環(huán)提供鏈。可是，全天下電池消耗將不斷嚴正依附低級電池開采資料，以知足中短期內(nèi)不斷削減的需要。特斯拉在陳說中指出。

對于NCA、NCM等三元電池，特斯拉預計，未來多少年公司鈷的相對于需要量會有所削減，這主要因為來自車輛、電池產(chǎn)量的削減率，會***過每一個電池單元鈷的總體削減率。

（作者：董鵬 編纂：朱益夷易近）

責任編纂：張熠