5月10日10時18分，由中國中鐵五局承建的重點工程宣績高鐵白屋西津河特大橋首聯(lián)陸續(xù)梁樂成合龍，這是宣績鐵路全線樂成合龍的首聯(lián)懸臂現(xiàn)澆陸續(xù)梁。

白屋西津河特大橋全橋長1512.63米，共2個橋臺41個墩，該橋跨布置為（60+100+60）米陸續(xù)梁+（6×32）米雙線夾渡線道岔陸續(xù)梁+（3×32+24）米雙線變?nèi)€道岔陸續(xù)梁。

中鐵五局名目部部份員工克制了技術(shù)要求、雨季多、資料運輸難、環(huán)保水保要求低等倒楣因素，不等不靠，勾通相助，精神思關(guān)，精密部署，公平布置，強化牢靠品質(zhì)歷程打點，認真落實現(xiàn)場施工牢靠危害分級管控以及掛籃施工三旁站、三簽證牢靠管控方式及掛籃行走的牢靠裝置，為白屋西津河特大橋施工平穩(wěn)增長發(fā)現(xiàn)了條件。

宣績高鐵以擔(dān)之中短途客流為主，兼顧城際客流，是蘇皖贛鐵路通道、皖江區(qū)域城際鐵路網(wǎng)的緊張組成全副，也是皖南國內(nèi)文化遨游樹模區(qū)的緊張根基配置裝備部署，激進后將實現(xiàn)宣都市境內(nèi)縣縣通高鐵，對于增長區(qū)域調(diào)以及、綠色發(fā)展具備緊張意思。（總臺央視記者 周青年）

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