文、圖/羊城晚報全媒體記者 鄭達(dá) 通信員 孟慶虎 孫國圣

6月3日，是我國的傳統(tǒng)節(jié)日——端午節(jié)，而中鐵大橋局珠機(jī)城際金海大橋工地鋼梁架配置裝備部署工現(xiàn)場如火如荼，工地500余名工人連結(jié)勞動，在工地過節(jié)，用勤快的勞動加速工程建樹。

金海大橋28號墩懸臂鋼梁初次接管異步架配置裝備部署工妄想。6月1日，28號墩D3規(guī)范節(jié)段鋼梁架設(shè)，6月2日，28號墩E3規(guī)范節(jié)段鋼梁架設(shè)。6月3日，28號墩D3/E3兩塊規(guī)范節(jié)段鋼梁精調(diào)實(shí)現(xiàn)，開始高強(qiáng)螺栓施工。至此，金海大橋28號墩懸臂鋼梁異步架設(shè)實(shí)現(xiàn)過半。

28號墩D3/E3規(guī)范節(jié)段鋼梁單重約684噸，接管750噸行動式架梁吊機(jī)妨礙異步架配置裝備部署工。鋼梁架設(shè)時期作業(yè)職員克制海下風(fēng)浪大，落潮落潮水流急，運(yùn)輸鋼梁船舶定位難題；鋼梁重量大，單節(jié)段重約684噸，吊裝牢靠危害高；此外，28號墩鋼梁架設(shè)初次接管雙懸臂不同過錯稱吊裝妄想，即單側(cè)起吊，另一側(cè)同步加水配重，雙側(cè)同步對于稱加載精度操作要求高；鋼梁裝置精度要求高，鋼梁軸線偏差操作在±2妹妹內(nèi)。除此之外，28號墩在通暢航道以及中海油管道之間，鋼梁架設(shè)時期運(yùn)輸船舶將占用航道，需提前與海事等相干部份相同調(diào)以及。架設(shè)海域位置海底鋪設(shè)有中海油管道，對于船舶拋錨等方面都有很高的要求。

山東泰爾重工有限公司主營：耙料機(jī)、耙砂機(jī)、刮板取料機(jī)、堆取料機(jī)、裝船機(jī)、卸船機(jī)、門座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、液壓翻板、干霧抑塵等產(chǎn)品。始建于1980年，2006年10月重組為省級機(jī)械制造有限公司，是機(jī)械制造業(yè)中集科研、設(shè)計(jì)、制造、安裝“四位一體"的現(xiàn)代化大型企業(yè)。主要從事"泰爾”牌耙砂機(jī)械、堆取料機(jī)械、輸送機(jī)械、起重機(jī)械、港口設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、銷售等業(yè)務(wù)。

金海大橋主橋由4個鋼主塔、8個小節(jié)段鋼箱梁、39塊規(guī)范鋼箱梁（含3個合龍塊）組成。當(dāng)初，中鐵大橋局已經(jīng)實(shí)現(xiàn)主橋4個鋼主塔及8個小節(jié)段鋼梁架設(shè)，26號、27號墩18塊規(guī)范段鋼箱梁全副架設(shè)到位。第二輪18塊鋼箱梁，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)29號墩2塊以及28號墩6塊規(guī)范鋼箱梁架設(shè)。預(yù)計(jì)往年6月中旬大橋邊跨鋼梁合龍，8月主橋合龍。

源頭 | 羊城晚報?羊城派

責(zé)編 | 戴銳敏