擺動式裝船機和固定式散貨裝船機有哪些優(yōu)點？

大型擺動式裝船機由一大跨度的鋼制橋架和置于橋架上方的帶有裝船臂架的移動小車組成，在行走機構驅(qū)動下，可沿碼頭前沿的軌道往返運行，使整個橋架繞后較點左右擺動。橋架上的帶裝船臂架的小車可沿橋架前后運行，橋架和小車上的裝船帶式輸送機為一條完整的輸送機，并適應小車移動。裝船物料的供料點位于橋架后較點處。

擺動式裝船機利用前腿移動使整機的裝船點擺動，近似移動式裝船機沿碼頭岸線行走的功能，而裝船小車在橋架上移動形成了裝船機臂架的伸縮功能。擺動式裝船機根據(jù)前腿走行軌道的形狀分為弧線式和直線式兩種。在國外，大型擺動式裝船機主要由巴西、澳大利亞、挪威、阿根廷、莫桑比克等國使用，作業(yè)與外海無掩護的大型散貨碼頭上。裝船機本體結構比較龐大，但碼頭水工結構工程簡單，施工快，工程總造價比較低。而國內(nèi)擺動式裝船機主要應用在河港躉船浮碼頭或水位差較小的直立碼頭上，這種裝船機的結構較為簡單，質(zhì)量較小。

固定式教貨裝船機為裝船機本身不能移動的固定墩式裝船機、桅桿式裝船機等。裝船機一般固定在墩柱碼頭上，懸臂帶式輸送機可通過懸臂伸縮，改變裝船的幅度；通過懸臂的俯仰和回轉(zhuǎn)，適應船型和水位的變化，以及非工作狀態(tài)下可以避讓船舶和使整機轉(zhuǎn)回到碼頭岸線內(nèi)。其結構緊湊、布置方便，可節(jié)省碼頭水工投資。

但固定式裝船機因機型的局限性，其作業(yè)覆蓋范圍較小，往往以增加裝船機的臺數(shù)來彌補。對于機臺少的碼頭，必要時以移船來保證作業(yè)要求。