3月30日，在都拉塔口岸國(guó)門前，裝著毛巾、襪子等生涯用品的集裝箱經(jīng)由集裝箱側(cè)面吊起重機(jī)從我方間接吊放至哈方車輛上，順?biāo)鞂?shí)現(xiàn)通關(guān)。這是自2020年4月都拉塔口岸停息貨物運(yùn)輸近兩年來，正式復(fù)原通關(guān)。

都拉塔口岸復(fù)原通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)

當(dāng)天，都拉塔口岸有兩個(gè)集裝箱近32.27噸貨物進(jìn)口。州黨委、政府高度重視口岸復(fù)原通關(guān)使命，新疆伊犁州黨委常委乃比江·依不拉伊木說，都拉塔口岸通關(guān)日后，可能短缺發(fā)揮其區(qū)位劣勢(shì)，群集更多的人流、物流、資金流，拓睜開鋪發(fā)展的斬新空間，激發(fā)口岸經(jīng)濟(jì)重大能量，為增長(zhǎng)自治州經(jīng)濟(jì)高品質(zhì)發(fā)展，打造我國(guó)向西凋謝緊張橋頭堡、加速一帶一起中間區(qū)建樹步驟貢獻(xiàn)實(shí)力。

都拉塔口岸位于新疆察布查爾錫伯自治縣***西端，東距察布查爾縣城53公里、距伊寧市64公里，西與哈薩克斯坦共以及國(guó)阿拉木圖州的春賈區(qū)毗連，是******一類陸路口岸，始終便是西部民間商業(yè)以及文化替換的緊張通道，對(duì)于哈商業(yè)劣勢(shì)十赫然晰。2019年，口岸實(shí)現(xiàn)收支口貨運(yùn)量36.8萬噸，同比削減34%；實(shí)現(xiàn)收支口商業(yè)額252.7億元國(guó)夷易近幣，同比削減57.9%；出入境車輛2.8萬輛（次），同比削減40%；出入境職員3.4萬人（次），同比削減45%；進(jìn)口貨物以日用百貨、機(jī)電產(chǎn)物、汽配、時(shí)裝鞋帽等貨物為主。受疫情影響，2020年4月4日起停息通關(guān)。

隨著企業(yè)逐步歇工復(fù)產(chǎn)，種種物資收支口需要逐步增大，經(jīng)中哈雙方商議，3月30日起，都拉塔口岸貨運(yùn)復(fù)原通關(guān)。口岸管委會(huì)以及海關(guān)、邊檢聯(lián)檢等部份立足本職，做好貨物的通關(guān)魔難以及防控排查，各盡其責(zé)，被動(dòng)擔(dān)當(dāng)，確保公路口岸貨物通關(guān)牢靠高效。

公司繼承原企業(yè)的******資質(zhì)及業(yè)務(wù)，是機(jī)械工業(yè)部重點(diǎn)企業(yè)，是我國(guó)散裝物料裝卸設(shè)備、輸送設(shè)備、起重設(shè)備、港口設(shè)備的制造廠家。公司主營(yíng)：耙料機(jī)、耙砂機(jī)、刮板取料機(jī)、堆取料機(jī)、裝船機(jī)、卸船機(jī)、門座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、液壓翻板、干霧抑塵等產(chǎn)品。

都拉塔口岸打點(diǎn)局局長(zhǎng)張哲介紹，為確保通關(guān)使命順?biāo)鞂?shí)施，都拉塔口岸接管吊裝模式，奪取做到快辦、快換、快裝、快走即來即走，保障收支口貨物快捷通關(guān)，奪取讓這里的貨運(yùn)通關(guān)盡快火起來，動(dòng)員口岸經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步不斷瘦弱發(fā)展。

都拉塔海關(guān)關(guān)長(zhǎng)曹毅介紹，為做好通關(guān)服務(wù)，都拉塔海關(guān)部份被動(dòng)退出、融入地方聯(lián)防聯(lián)控使命機(jī)制建樹，做好聯(lián)防聯(lián)控?zé)o縫對(duì)于接以及閉環(huán)運(yùn)行。同時(shí)，借鑒開關(guān)口岸成熟履歷，累計(jì)派出23人次赴霍爾果斯口岸學(xué)習(xí)、事實(shí)，確保通關(guān)各流程、關(guān)鍵規(guī)范到位。復(fù)原通關(guān)前，海關(guān)還一再召開企業(yè)漫談會(huì)，介紹近期貨運(yùn)通關(guān)模式及相干政策，實(shí)時(shí)復(fù)原企業(yè)關(guān)注成果。

新疆都拉塔口岸發(fā)展有限公司國(guó)內(nèi)物流中間負(fù)責(zé)人王彥對(duì)于口岸復(fù)原通關(guān)******傷心，他說：公司緊抓這次機(jī)緣，在口岸貨場(chǎng)投資了500多個(gè)集裝箱、2個(gè)側(cè)面吊起重機(jī)用于通關(guān)作業(yè)。咱們?cè)谏奈镔Y、職員保障上竭盡起勁，奪取往先天天能實(shí)現(xiàn)100個(gè)集裝箱的吞吐量，為外貿(mào)客戶提供更好平臺(tái)，削減百貨進(jìn)口量，再創(chuàng)都拉塔口岸的絢爛。

以及王彥同樣，新疆中天博望國(guó)內(nèi)物流有限公司總司理趙屹對(duì)于未來發(fā)展彌漫定奪。這個(gè)口岸是距離哈方比照近的一個(gè)口岸，路況也較好，在運(yùn)輸用度以及通關(guān)功能方面都頗有劣勢(shì)。惟獨(dú)通關(guān)個(gè)別，相干企業(yè)未必能復(fù)原以往的興隆。

（王志華）（中國(guó)日?qǐng)?bào)新疆記者站）