11月5日，筆者走進梁山，見證了京杭運河黃金水道的魅力大風(fēng)韻。梁山港，獨具天文區(qū)位劣勢，借助京杭運河，標致蝶變，開啟公鐵水多式聯(lián)運新篇章。

于往年4月9日梁山港公鐵水多式聯(lián)運正式通航。往年以來，梁山港實現(xiàn)吞吐量1173萬噸，平均天天達4萬噸。濟寧梁山港無關(guān)負責(zé)人指著張揚展板沉悶而詳盡地教學(xué)著。重大的廠房，國內(nèi)******的被動裝卸機精準而高效地使命著。身處其中，無不被這種恢宏當(dāng)初世的使命模式所震撼！

公司一貫將質(zhì)量作為企業(yè)的生命，在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，努力提高產(chǎn)品質(zhì)量。堅持“科技創(chuàng)新、誠信服務(wù)、持續(xù)發(fā)展、知名品牌”的經(jīng)營理念，建立了嚴格的管理制度，是企業(yè)在激烈的市場競爭中穩(wěn)步的前進發(fā)展，為客戶提供******的產(chǎn)品和滿意的服務(wù)。公司主營：耙料機、耙砂機、刮板取料機、堆取料機、裝船機、卸船機、門座起重機、集裝箱起重機、液壓翻板、干霧抑塵等產(chǎn)品。

梁山港，位于瓦日鐵路與京杭大運河交匯點，距瓦日鐵路僅1.8公里，占有西煤東運咽喉腹地，可吸納晉陜蒙區(qū)域每一年7600萬噸的低劣煤炭資源，通航后削減周轉(zhuǎn)關(guān)鍵可在梁山港間接從鐵路轉(zhuǎn)運河水路，符號著京杭運河牽手我國******條重載鐵路，組成我國北煤南運T子型水路大通道，梁山港成為領(lǐng)航運河、通江達海、輻射天下的關(guān)鍵，同時開啟濟寧內(nèi)河水運、多式聯(lián)運、癡呆港航新征程，關(guān)上了濟寧通江達海、銜接天下、通向天下的新通道。

濟寧能源港航總體投資9.87億元，于2017年對于17.1公里的梁濟運河遵照***三級規(guī)范妨礙了暢通，航道底寬45米，妄想水深4米，能知足2000噸級船舶通航，梁山港現(xiàn)年吞吐量可達1500萬噸，2015年、2017年、2020年均被參加山東省重點建樹名目，未來3—5年打造成吞吐量5000-7000萬噸的指標規(guī)模。

這里不光具備包羅2座萬噸筒倉的八大儲煤倉，還具備亞洲******大單體全敞開式儲煤棚、天下***大的鋼結(jié)構(gòu)儲煤棚，外部的3臺國內(nèi)當(dāng)初開始進被動化懸臂式斗輪堆取料機，可在每一臺每一小時堆取煤炭2500～3000噸，儲煤場在儲煤高峰時段可同時容納90萬噸煤堆放。

梁山港內(nèi)的萬噸列車智能裝車機房，現(xiàn)裝備兩臺折返式雙翻裝車機。所接管的國內(nèi)開始進的折返式雙翻裝車系統(tǒng)，裝車機一次可卸兩節(jié)火車皮，歷時4分鐘，******歷程一鍵操作，萬噸重載大列僅需2.5小時即可卸完，兩部同時雙翻天天則可接卸煤炭5萬噸以上，均為天下******。為防御翻車揚塵，裝車機還接管了先進的干霧除塵裝置。

車輪滔滔，汽笛聲聲。車船往來，機械鳴唱，匯成為了一曲壯美而入耳的變奏曲。通江達海百舸流通江達海百舸流，京杭大運河在梁山演繹出今世物流的發(fā)展篇章，開啟了多種業(yè)態(tài)群集發(fā)展的新模式。一條京杭大運河復(fù)活一座城，一條京杭大運河，引領(lǐng)著百業(yè)走向天下，走向天下。濟寧梁山港，彷佛重裝待發(fā)的航船，從一個樂成的結(jié)點上，正駛向另一個樂成的此岸。

（作者：徐景春）